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中通客车首创焊接标准示范体系

来源:佩琦  |  发布时间: 2019-09-10  |   次浏览

摘要: 焊接是制造客车的一项基本功,而就是这项基本功关乎着客车的根本安全。而客车安全目前已上升为全社会关注的焦点,但是对于焊接技术却鲜有客车厂家展开系统的攻关与研究,至今,焊接尚未形成行业、国家标准,各企业的焊接水平参差不齐。

             

    焊接是制造客车的一项基本功,而就是这项基本功关乎着客车的根本安全。而客车安全目前已上升为全社会关注的焦点,但是对于焊接技术却鲜有客车厂家展开系统的攻关与研究,至今,焊接尚未形成行业、国家标准,各企业的焊接水平参差不齐。针对焊接技术发展现状,几年前,中通客车便开始与哈尔滨工业大学等知名高校联合开展焊接问题的研究,并携手成立了中通-哈工大技术研究院,主攻客车安全的焊接等问题,并在企业内部编制了焊接技术标准,在此基础上,中通客车在哈尔滨工业大学专家组的指导下,于近期首创焊接标准示范体系,建设了焊接标准工位示范点,并已正式运行。焊接标准体系是提升焊接质量,确保客车安全的重要技术标准体系,该体系主要在焊缝质量等级、焊缝缺陷等级、焊缝设计要求,焊接工艺规程、焊接工艺评定、焊接人员资质、焊接生产过程监督、无损检测等方面进行规范,使焊接从原材料到检验全过程处于受控状态,确保焊接工艺水平的稳步提升。焊接标准工位示范点作为焊接标准体系推广的先行军,主要从规范焊接现场、环境、人员、设备、材料、标示等方面,实现焊接标准的应用化,为全面推行焊接标准提供可行方案及应用经验,同时,为即将搬迁新厂区焊接工艺的提升提供实践案例。

   作为焊接标准体系运行的示范,焊接标准工位示范点将在设计、工艺、检验、生产、员工培训五大方面,完善并推动焊接标准体系的实施。在设计方面,完善图纸标示和参数要求,全面系统的明确焊缝要求、焊接质量等级、安全等级等,从而符合焊接标准体系的规范。在工艺方面,按类进行预生产焊接试验的评定,以生产条件和零部件作试件,确定焊接参数、设备、材料等系列数据,规范焊接工艺评定标准。在检验方面,根据图纸明确焊缝质量等级、检验等级等,制定焊接检验计划,明确焊接检验方法、检验频次等相关参数,保证对焊接质量的及时控制,并编制外观(VT)检验规程,焊接过程监督等焊接体系文件,量化检验要求和参数,更好地进行测量的控制。在生产方面,全面系统规范焊接现场、人员、设备等,实现焊接标准的应用化,提高焊缝均匀度、熔深等质量。在人员培训方面,通过对示范工位操作者进行高标准拉练,将焊缝均匀度、焊接起弧、收尾等关键项进行改进和提升,逐步提升焊缝整体质量。

焊接标准示范点的成功建立与实施,打响了焊接标准体系深入推广的第一枪。中通焊接标准体系的创立,在行业内堪称首例,是中通-哈工大技术研究院结出的又一硕果,不仅将促进中通客车焊接水平质的跨越,而且将加快行业内通用焊接标准的制定步伐,确保客车整体安全水平再上新台阶,随着焊接标准体系的进一步实施应用,也将实现中通客车与客户的共赢。




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